檢索結果：共32筆資料 檢索策略： "邱煌仁".ccommittee (精準) and year="106"
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本論文旨在研製高頻分時多相串聯-串聯電源轉換器，並以無鐵芯平板變壓器作為主要傳送功率之架構，以達薄型、輕量化之目的。並說明研製平板線圈以及效率最佳化之考量，且初級側開關具零電壓切換功能，減少電路高頻…
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本論文主旨在研製一組具均流控制之高功率隔離型雙向直流-直流系統，應用於電網與電池間兩端做為能量調節。系統可分為兩組相同高功率隔離型雙向直流-直流換器，轉換器再分為前後兩級電路，電池端功率級架構為交錯…
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本論文主旨為高功率密度之全橋串聯諧振式轉換器探討與研製。由於顧慮到在高切換頻率下選用的碳化矽開關在沒有零電壓切換的情況下，可能因電路硬切產生的雜訊而影響到開關閘極電壓，導致開關誤動作讓電路損毀，所以…
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本論文主旨在研製微電網高功率隔離型雙向直流-直流系統，主要用於微電網中直流匯流排與電池模組間充放電的系統，每組串級電路可分為兩部份。匯流排端的三相串聯諧振轉換器以開迴路控制做隔離級使用，電池端的交錯…
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本論文主旨為運用整合式變壓器於串聯諧振轉換器輕載效率改善之研究的探討與研製。對於串聯諧振式轉換器來說，由於功率開關元件達到零電壓切換，且因功率元件技術日益成熟之下，此功率元件所能降低的損失已達瓶頸，…
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本論文主要在研製一輸出功率750瓦、交流側電壓230 V、直流側電壓750 V之雙向高效率、高功率密度再生能源系統應用之電源轉換器。為使工作應用範圍更廣，本論文採用同步整流方式使其能夠雙向功率傳遞。…
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不論在解決交通壅塞、提升運輸容量、減輕空氣污染、節省能源消耗等，軌道運輸系统是非常有效的工具，在大眾運輸系统中佔有重要的地位。本論文進行捷運列車站間節能的最佳化，首先將站間距離與速度命令離散化，利用…
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充電方法對於鋰離子電池的性能與壽命有很大的影響，因此可以加快充電時間並提高充電效率之高等演算法顯的十分重要。根據文獻所提，五階段定電流充電法(FSCC)與傳統定電流定電壓(CC-CV)充電法相比，其…
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本論文提出一種雙向輸出入寬範圍串聯-串聯諧振式直流轉換器，在雙向傳輸能量時皆擁有串聯諧振轉換器高效率和高功率密度優點。本論文所提出的轉換器架構不需任何額外電路即可實現柔性切換的特性。使用數學分析軟體…
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近年來，政府及相關用電單位皆要求許多到達一定功率級別的交流供電系統需裝設功率因數(Power Factor Correction)修正電路，良好的功率因數修正器可有效降低輸入電源之視在功率以及總諧波…